2019-06-03
近日
美國汽車研究會（USCAR）年度表彰大會
在美國密歇根州特洛伊市的密歇根州立大學(xué)
管理教育中心舉行
會上，以萬向一二三的科學(xué)家們?yōu)榇淼奈樗固乩砉W(xué)院（WPI）鋰離子電池回收項目榮獲USCAR年度團隊成就獎，旨在表彰團隊在鋰電池回收領(lǐng)域作出的杰出貢獻。
伍斯特理工學(xué)院（WPI）鋰離子電池回收項目是由美國能源部（DOE）組建，美國先進電池聯(lián)合會（USABC）統(tǒng)籌管理的項目。該項目由三個核心團隊組成，分別是伍斯特理工學(xué)院(WPI)，萬向一二三和BR 公司。其中，WPI負責(zé)主導(dǎo)項目進程和三元正極材料合成，萬向一二三負責(zé)電池設(shè)計和生產(chǎn)，BR公司負責(zé)技術(shù)產(chǎn)業(yè)化。另外，美國國家實驗室，阿貢實驗室作為獨立的測試中心亦參與到該項目中，以確認項目結(jié)果的可靠性。項目首要關(guān)注回收和革新三元正極材料，其目的是為了實現(xiàn)鋰電池回收在商業(yè)上的可實施性。因此，團隊把三元111材料作為第一階段的主要研究對象，第二階段則主要關(guān)注三元622材料。2018年早期，WPI項目團隊已順利完成2016年1月起開始的第一階段研究，并取得了重大成果。由于第一階段的成功，美國能源部和先進電池聯(lián)合會決定繼續(xù)資助第二階段的研究。
萬向一二三的科學(xué)家們作為WPI項目團隊核心成員為其杰出的技術(shù)成就和成功實現(xiàn)技術(shù)和生產(chǎn)之間的轉(zhuǎn)化而贏得該榮譽。
作為主要的電芯開發(fā)生產(chǎn)商，萬向一二三使得WPI項目的鋰電池回收技術(shù)大規(guī)模商業(yè)化的可能性得以驗證。在第一階段，萬向一二三幫助和指導(dǎo)WPI項目正極材料合成線在實驗室規(guī)模下實現(xiàn)；促使技術(shù)轉(zhuǎn)化在BR公司的量產(chǎn)中試線實現(xiàn)。除此之外，萬向一二三的科學(xué)家們依據(jù)性能基準篩選并鎖定WPI材料合成指標，證明三元111正極材料出色的循環(huán)壽命表現(xiàn)，并和阿貢國家實驗室合作保證電芯測試的連貫性。在萬向一二三與WPI和BR團隊的共同協(xié)作下，項目圓滿完成了第一階段研究，并且順利通過了美國先進電池聯(lián)合會和美國能源部的驗收。在第一階段研究結(jié)題之際，萬向一二三幫助該項目從美國先進電池聯(lián)合會和美國能源部獲得了資金支持，用于第二階段研究三元622電池回收，為項目提供不可或缺的技術(shù)支持，保證了項目的成功并降低了風(fēng)險。
自2009年“十城千輛工程”提出以來，新能源汽車對傳統(tǒng)汽車的替代進程加速，2014年前后，新能源汽車行業(yè)更是迎來爆發(fā)式增長。行業(yè)專家從企業(yè)質(zhì)保期限、電池循環(huán)壽命、車輛使用工況等方面綜合測算，2018年新能源汽車動力蓄電池進入規(guī)?；艘燮凇U舊鋰電池回收正逐漸成為未來鋰電行業(yè)發(fā)展必然要面臨的問題。自2012年起，國家多次發(fā)布政策法規(guī)，明確要求“動力電池生產(chǎn)企業(yè)加強對廢舊電池的回收利用”。2017年初印發(fā)的《關(guān)于加快推進再生資源產(chǎn)業(yè)發(fā)展的指導(dǎo)意見》更是將新能源動力電池回收再利用問題，列入重大試點示范工程。萬向一二三始終專注技術(shù)研發(fā)，堅持創(chuàng)新為第一生產(chǎn)力，著眼于鋰電池的回收再利用技術(shù)積累，以實現(xiàn)新能源產(chǎn)業(yè)鏈閉環(huán)。伍斯特理工學(xué)院(WPI) 鋰離子電池回收項目取得的階段性成果使得鋰電池回收技術(shù)全面產(chǎn)業(yè)化成為可能，標志著萬向一二三在電池回收領(lǐng)域取得突破性進展。隨著該項目的持續(xù)進行，鋰電回收技術(shù)將進一步完善，使得多種類型的回收電池，得到更為廣泛，更為商業(yè)化的應(yīng)用。萬向一二三堅信，前期的技術(shù)投入以及經(jīng)驗積累，成熟優(yōu)先的技術(shù)，是可以補償目前經(jīng)濟性低的短板，并最終在未來鋰電回收市場成熟時實現(xiàn)其價值。
